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新能源汽车开始爆发?锂ETF是最大赢家

文 / 维胜金融2017-09-12 10:02

作为全球最大汽车市场,中国将弃油从电提上日程的表态不仅给国内新能源汽车产业链打了一针强心剂,连全球市场也......

作为全球最大汽车市场,中国将“弃油从电”提上日程的表态不仅给国内新能源汽车产业链打了一针强心剂,连全球市场也闻风而动。
 
周一,追踪Solactive全球锂指数(Solactive Global Lithium Index)的全球X锂电池技术交易所交易基金(Global X Lithium & Battery Tech ETF)一度大涨5.1%至36.09美元,创下六年新高。收盘涨幅回落至4.75%,报35.96美元。
 
 
该基金在纽交所高增长板块(NYSE Arca)交易,其前十大持仓公司包括美国化学公司 FMC Corporation、智利化工企业Sociedad Quimica y Minera,韩国电池巨头三星SDI公司和特斯拉汽车。
 
 
 
中国周六首度针对燃油汽车禁售表态。工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表,且近期将发布实施能源汽车双积分政策。中国是全球最大新能源汽车产市场,去年销量和保有量在全球占比均过半。
 
受该消息影响,A股新能源汽车产业链周一全天表现强势,包括安凯客车、英搏尔在内的逾十只个股封死涨停,锂电池、新能源汽车板块位居主力净流入概念板块前列。
 
禁售燃油车已经在全球范围内形成趋势。英国、法国将全面禁售传统柴汽油车目标时间定于2040年,德国和印度则将目标定于2030年,荷兰、挪威更是预计在2025年禁售。这意味着,在未来几十年内,新能源汽车将逐步取代燃油汽车。
 
这一转变将促进锂电池需求激增。花旗集团上个月表示,锂供应将持续偏紧至2018年初。花旗将明年碳酸锂的预测价格上调24%至14,000美元/吨。
 
华尔街见闻主编精选此前提及,在未来的20年里,全球的电动汽车电池产业会成为一个2400亿美元的市场,而这一行业,也必将成为中国最重要的行业之一。(详见:大特写| “正当红”的动力电池重演同一个故事:日本开端,韩国发展,中国主宰?)
 
据美国媒体介绍,全球X锂电池技术ETF已经连续5个月录得资金净流入。该基金今年以来回报率达41%,资产规模翻了约三倍至4.41亿美元。
 

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