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玻璃供需弱平衡 市场谨慎乐观

文 / 维胜金融2018-10-08 23:09

3月下旬,气温回暖,春意正浓。由郑州商品交易所和美尔雅期货共同发起的华中地区玻璃调研活动正式启程。调研团......

生意社04月20日讯

  3月下旬,气温回暖,春意正浓。由郑州商品交易所和美尔雅期货共同发起的华中地区玻璃调研活动正式启程。调研团队由期货公司和投资公司的研究人员、玻璃生产企业的期货部负责人及行业媒体组成,走访了武汉、荆州、应城三地,调研了玻璃产业链上、中、下游相关企业,并与企业进行了座谈。

  通过此次走访,调研团队了解了华中地区玻璃生产企业近期的生产、销售、库存情况,以及行业人士对未来玻璃期货行情的分析,对华中地区这一季度的玻璃产业情况有了更具体更全面的了解。

  华中玻璃市场前景较为乐观

  调研团队主要调研的玻璃生产企业有武汉长利洪湖临江玻璃工业园及码头、荆州亿钧玻璃有限公司、湖北双环科技股份有限公司和奥深科技有限公司。作为2016年开年后的第一次调研,很多同行的企业相关负责人在交谈中透露,今年玻璃的销售超出了他们的预期,随着价格的反弹,企业的生存环境得到了改善,对未来的预期也由悲观转为谨慎乐观。

  调研第一天调研团队就去了长利新点火的洪湖生产线,团队中很多人对参观这条新线期待已久。这是一条产能1200吨的普通白玻生产线,2月中旬点火,属于走访中最大的生产线。同行人不禁感叹:“很久都没有见过这么新的玻璃生产线了。”

  的确,当下玻璃仍处于去产能阶段,而长利可以上马洪湖线,主要原因是长利玻璃正在进行产能置换。长利原有生产线4条,日产能2850吨。随着武汉地区环保要求的提高,位于武昌城区的日产450吨的长利一线与日产650吨的长利二线已经关停,停产后产能转而到了洪湖投产。

  据长利相关负责人透露,其实长利已拿到了在洪湖建造2~3条生产线的批文,也就是说除去今年点火的产能1200吨洪湖线外,还可以再新建1~2条生产线。但董事会研究表示,单纯针对目前建筑玻璃市场需求,从长远来看没有竞争优势可言。为了适应市场需求,长利计划新建一条产能500~600吨高档汽车玻璃生产线,并坦言:“长利玻璃为了长期稳定发展,一切还在规划中,暂时不会密集大规模投入多条生产线。”

  长利目前有两条Low-E生产线,其中汉南线要供自身Low-E深加工使用,所以长利对外销售的玻璃基本只有洪湖线。武汉长利玻璃有限公司的期货负责人王成斌告诉记者:“现有的玻璃深加工是百分之百的销售,大厂的规模优势集中体现在接单能力较强,销售压力较华中其他厂家要小一些,今年产销目标是1000万平方米,将提高40%的产能和销量。”

  除此之外,长利不仅在重碱、石油焦方面都有稳定渠道,还在汉南建有多个泊位、年吞吐量300万吨的专用码头,可将成品原片通过水路运至华东地区,大大降低了成本,运输成本优势提高了长利玻璃的竞争力。

  荆州亿钧现有生产线3条,2条900吨、1条600吨生产线。据湖北亿钧玻璃有限公司相关负责人介绍:“往往春节是库存较高的阶段,但是今年春节期间的库存并没有往年高,且春节后市场有了小幅的回暖,库存有明显下降,同比下降约50%。截至目前,产销比大致平衡在110%~120%,库存基本与春节前相当。”

  亿钧相关负责人告诉记者:“玻璃现处于一定的下行周期,现在属于底部阶段,总体产能供大于求,随着去库存的工作开展,不管是环保压力还是市场压力,一些工厂的停产使我们看到了健康良好的市场前景,供需矛盾得到了阶段性的缓解。受房地产回暖的影响,下半年的玻璃行业可能会有所提振,再加上房地产的开工率同期增加了13%,玻璃市场前景较为乐观。”

  与长利的运输模式类似,亿钧销售到华东地区的货都是通过长江走水运,主要销售区域为湖南、两广、四川、沿江区域。从中可以看到,华中市场一个较大的特点是水运优势,借助南方纵横交错的水运网络,水运模式大大节省了华中玻璃厂家的运输成本。武汉、荆州地区的玻璃企业运往华东上海地区的玻璃运费只有汽车运输的1/3左右。

  谈及对市场未来走势的看法,亿钧方面相对谨慎,认为虽然市场比之前预计的要好,供需矛盾有所缓解,但整体行业仍然是供应宽松。随着价格的攀升,2016年产能可能进一步释放。

  一同调研的沙河地区厂家及贸易商表示,华中地区3月降价后沙河出库开始转缓,对库存有一定的积压。目前,沙河市的海生玻璃厂一条生产线改产,而德金玻璃有一条生产线进行热修,两个原因影响了沙河白玻的供给;另外沙河深加工方面从3月下旬后,订单已经开始增多,增强了原片的消化能力,导致目前沙河地区整体库存减少。

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